神盾第三季拆解结果

针刺只是入门标准

整车安全才是真安全

01

车身结构是否安全可靠？

三叶草理念泄力结构

行业独“两主一辅”的三条传递结构路径，配合两次弯折技术以及先进工艺，形成了超强的防护组合。

环抱式ODP（集成式车载电源管理系统）防护结构

ODP置于后副车架框架内，不但更好的保护ODP，还能解决用户高压安全担忧。

四纵四横专利结构

通过车身结构的合理设计，将电池包保护其中，能够有效地保护电池包和乘员安全。

车包一体的结构设计

田字结构中横梁采用“目”型铝合金截面，共有四个安装点与车身座椅横梁相连，采用M10螺栓，车包一体，抗剪切能力提升至37.4kN。

e-CMA架构超高的安全验证标准和品质保障，让吉利银河L7拥有天生好底子

02

整车用料，是否绿色环保？

隔音棉

乘员舱普遍采用双组分吸音棉与白色水洗棉，在满足NVH性能基础上，严格控制气味与VOC挥发源。

PU发泡

采用反应型无氨催化剂，减少发泡后催化剂残留，明显减少了车内常见的各类挥发性物质。

PVC表面处理

坚持使用水性表面处理剂，保证特有触感、光泽度及耐磨性能的同时，不含有机溶剂，对人体更友好。

备胎盖板

坚持使用食品级白色纸芯，杜绝使用回收纸芯，有效减少有害物质对成员健康的影响。

传承绿色环保基因，为用户打造了“零异味”的生态净化舱

03

三电系统是否先进，电池系统是否安全？

PACK层安全技术标准：

“坦克级”电池结构保护

高度稳定的“框架结构”

采用神盾电池专利设计—田字形框架，整体模态提升2倍以上；在350kN的挤压力后，保证电芯不受力，更不会发生起火和爆炸。

高度安全的“底部盔甲”

神盾电池采用1180DP的高强钢板+1mm的PVC涂层，抗拉强度是普通钢板的2倍以上，可以显著提升电池的隔热能力。

快速泄压预防爆炸

单向防爆阀泄压速度是普通电池用的透气阀的2倍，保证电池迅速平衡内外压力，最大幅度降低电池爆炸风险。

混动电驱3DHT Pro

确保全域不失速

双电机系统

高功率密度，高于行业平均水平，扁线油冷绕组技术。

双离合系统

低拖曳力矩，优于行业水平30%，高控制精度。

PCM模块

高度集成，双面直接水冷技术；最高效率98.9%；功率密度比行业一般水平高一倍。

传动系统

两行星排实现三挡传动，变速器高机械效率>97.5%。

针刺只是入门标准

只有更高安全标准的三电系统才能造就真正的“陆地坦克”

*以上测试数据在特定测试环境测试所得，数据来源于吉利汽车研究院试验中心测试数据，请以实际情况为准。